Drive Unit- Electrical PT38Drive Unit- Electrical PT38Elektrikli Mastar Tahrik Ünitesi PT38
| 1.Control Panel is for checking engine work without control panel is for checking engine work. 2. Work-Stop switch is on the control panel supporting switch electric to engine with plug head. 3. Original vibration chocks are between private connector and control panel in order to reduce to minimize by damping which vibration comes on the control panel. 4. Weighting material is made of original nodular cast iron. |
||||||||||||||||||||||||
|
Technical Specifications |
||||||||||||||||||||||||
|
| 1.Control Panel is for checking engine work without control panel is for checking engine work. 2. Work-Stop switch is on the control panel supporting switch electric to engine with plug head. 3. Original vibration chocks are between private connector and control panel in order to reduce to minimize by damping which vibration comes on the control panel. 4. Weighting material is made of original nodular cast iron. |
||||||||||||||||||||||||
|
Technical Specifications |
||||||||||||||||||||||||
|
| 1. Motor çalışmasını kontrol için motor tablasından bağımsız elektrik kablosu ile bağlı kontrol panosu bulunmaktadır. 2. Kontrol pano üzerinde, motora şebeke elektriğini sağlayan priz, fiş kafası ile çalıştırma-durdurma şalteri bulunmaktadır. 3. Kontrol panosu üzerine gelen vibrasyonun sönümlenip minimuma indirilmesi için özel bağlantı elemanları ile kontrol pano gövdesi arasında orijinal vibrasyon takozları bulunmaktadır. 4. Ağırlık malzemesi, orijinal sfero dökümden imal edilmektedir. |
||||||||||||||||||||||||
|
TEKNİK ÖZELLİKLER |
||||||||||||||||||||||||
|